连云港专业龙号轨道牵引车公司

国家“十一五”规划明确提出:坚持以信息化带动工业化，连云港龙号轨道牵引车广泛应用高技能和先进适用技能改造和提高制造业，坚持自主立异与技能引进相结合，提高重大技能装备国产化水平。在“十一五"期间，铁道部为了处理地道、矿用等施工中采掘机械与运送机械开展不协调这- -对立，将大力开展牵引机车，其将承担运送工作量的比重到达80%以上，而且要实现沟通传动机车的国产化。连云港龙号轨道牵引车能耗优势显着的电力牵引机车运送越来越受到重视，整个铁道设备产业链均因此而有很大收益。

连云港龙号轨道牵引车牵引缓冲装置的用途、组成及牵引力传递过程：牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。牵引机车装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成。连云港龙号轨道牵引车牵引机车时，牵引力的传递过程为：轮周牵引力→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。缓冲器的用途及类型：缓冲器是一个吸收动能的部件，当机车、车辆受到冲击时，可减小冲击作用力，缓和并衰减机车与列车之间的冲击与振动。缓冲器的类型较多，主要有全钢摩擦式、橡胶摩擦式、弹簧一橡胶摩擦式等。 　　

如果连云港龙号轨道牵引车发动机温度过高，即使防冻液的液位正常，敞热器也应该清洗，小心不要损坏救热器芯上的建片，如果连云港龙号轨道牵引车发动机温度仍然过高,则须与经过授权的特约维修中心联系采取补救措施，清洗教热器，液力油冷却器和冷凝器翅片每隔500小时须清洗所有翅片。1,用压缩空气请除附着在敢热器翅片上的所有污况、灰尘和树叶。2,拆除散热器盖子后,用压痛机空气清决散热器。 3，清洗油冷却器前的网格，增压空气冷却器和空调的冷凝器翅片，4,检查橡胶软管是否损坏和开裂，如果损坏， 必须更换软管，同时检查软管夹头有无松边

一连云港龙号轨道牵引车是列车的牵引质量一般都在几千吨，柴油机的输出扭矩不通过扩大是无法驱动如此分量的。传统轿车上运用的是离合器及变速箱来完成扭矩扩大，而火车柴油机排量在200~300升，输出功率在3500千瓦左右，一般的变速箱是无法匹配如此高功率的，一般的离合器也难以合作这样的输出扭矩，规划难度很大。二连云港龙号轨道牵引车是柴油机做为内燃机其低转速时扭矩较小，就像轿车怠速起步很困难一样，稍有阻力就可能形成“憋车”使内燃机熄火。因此如若火车采用机械传动就很难完成平稳起步。

连云港龙号轨道牵引车采用电控气动车钩解锁装置，无需连接员，车内驾驶员通过液晶屏幕操作车钩的连接和解锁，彻底避免连接员的伤亡事故。国产内燃牵引机车无此系统。连接员属于高危工作人员，经常发生人身伤亡事故。多项行车安全保护装置及故障警示系统：连云港龙号轨道牵引车机车联动保护装置能有效的防止驾驶员误操作给机车造成损害。机车故障警示系统在机车出现故障时，会以声光电的形式提醒驾驶员采取正确的处理措施，防止机车进一步的损坏。国产内燃牵引机车无此系统。

连云港龙号轨道牵引车保修查看：在作业初期对车辆进行定时查看很重要。查看内容包含:查看名螺栓的拧紧度、各设定值与实践值比较并进行纤细的调整。因而，跟踪查看分为三个阶段进行:第1次在100 小时之后进行，第2次在500小时之后进行，第3次在1000小时之后进行。连云港龙号轨道牵引车状况测验及修理方案：除修理方案中所述及的措施外，修理中心还供给根据状况测验的修理内容，以及有关机械一般状况的信 息。有关该内容的相关信息可以从修理中心获得。