开封内燃牵引车铁路牵引机车电气线路自动实时监测仪为机车检修人员提供机车电气故障信息及正确处理故障的依据,该监测仪的软件采用模块化设计,硬件结构采用功能板型式,即一块板完成一项功能,并采用接插件方式连接、维修,检测方便快捷,在维修过程中方便拆卸与维修。开封内燃牵引车主要功能有:1、监测故障点设计有256个,可扩展为512个。2、监测仪采用工业单片机,内含完整的数字语音合成系统及微型打印机系统,故障发生时随时以语音和打印方式报出故障点位置,及时提示机车乘务员对故障进行处理。3、具有与机车计算机平台通信的接口,存储电器故障信息,同时可以进行地面综合分析,制定有效的预防措施。4、机车牵引接地故障判断等,故障检测准确、快捷,从故障发生到故障查出时间不大于百分之一秒。
开封内燃牵引车内燃机车、电力机车他们的功率可以依次做得越来越大大。内燃机车的功率要增大,必须增加柴油机功率,加大发电机功率(内燃机车是发电后带动电动机来驱动火车头的),同时必须加大燃料箱,体积上受到限制,而且燃料效率下降比较厉害。电气机车,只要电力线允许,做大功率的电动机没有任何问题,也没有体积限制(相对车头体积来说)。开封内燃牵引车优势方面:内燃机车比较普通没有什么感官上的优势,但对于输电成本很高的地区来说,是一种比好的铁路牵引解决方式。电力机车是现代运输业的象征,日本新干线、欧洲之星等高速火车都用电力机车,安静、平稳、高速、舒适是其优点。尤其适用于客运。
开封内燃牵引车蓄电池快速充电时,要卸下电池盖(免维护蓄电池除外),直至充电结束,当蓄电池正充电时,会形成一种爆炸性的氢和氧气混合物。短路、明火或火花靠近蓄电池会造成强烈的爆炸。在拆开充电夹子以前,要切断充电电流。要保证通风良好,特别是在有限空间内进行充电时,更应如此。开封内燃牵引车蓄电池电解液含有腐蚀性的硫酸。任何电解液溢出到皮肤上,均应立即去除。要使用肥皂和大量的水冲洗。如果眼睛或身体上其它敏感部分溅上电解液,应立即用大量水冲淋,并尽快就医。
开封内燃牵引车牵引机车与半挂车的电气路连接1.将牵引车上的两个气管接头(俗称握手)分别接在半挂车上的两个气管接头上。此时牵引机车的供气管路与半挂车的供气管路连接,牵引机车的控制管路与半挂车的控制管路连接(注意接头的颜色:同色相安装,不要安装反了)。牵引机车上的气路:2.气接头相互连通后,要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态,否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作。3.开封内燃牵引车启动发动机,观察驾驶室的气压表,把牵引机车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力。4.检查气路有无漏气,检查制动系统是否正常工作。安装好的气路5.将牵引机车的电缆连接插头插入半挂车前端的七孔插座里直到卡位在七孔插销的卡块上。6.检查各电极是否接合良好,确认边灯尾灯等各灯是否正常工作