商丘轨道牵引车蓄电池内含有危害健康、污染环境的物质。因此,报废的蓄电池必须按照相关的地方/国家规定妥善处置。蓄电池会放出爆炸性气体。不要在蓄电池周围吸烟。电解液具有腐蚀性,要防止电解液溅到未采取任何防护措施的皮肤上,如已溅上,应用水冲洗10-15分钟。要取下蓄电池,首先应断开接地导线(地线)。商丘轨道牵引车为减小产生火花的危险(会造成火灾),在安装蓄电池时,务必要在最后连接地线。不要向任何方向过度倾斜蓄电池,否则蓄电池电解液可能会泄漏。不要把未充电的蓄电池与一个充满电的蓄电池连接。电流冲击会造成蓄电池爆炸。确保金属物体(如工具、戒指、表带)不与蓄电池端子接触。否则有可能导致受伤或起火。应经常重新安装极柱和蓄电池物子保护帽。
电气系统内燃牵引车适用范围:商丘轨道牵引车主要适用于码头、铝厂、车站、工厂车间等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业。内燃牵引车特点:商丘轨道牵引车系统美观简单,布置方便,减少故障点,维护维修方便,减少大油箱的生产、装配、维护维修劳动强度,降低外购件品种、数量和采购成本,减少液压油的使用,方便管理。
商丘轨道牵引车水温系统报警:当温度高于100^C时显示,出现水温报警时应及时停车检查冷却系统a实际温度是否过高。b水箱是否缺水。c水箱散热片是否有异物堵塞。d水箱散热风扇及传动轴是否正常。e传动及行走部异常也可使负荷增加,导致水温增高。商丘轨道牵引车气压系统报警:当风压低于或高于正常值时,驾驶员应视情况判断是否立即停车做如下检查:a打风机是否正常工作。b打风机皮带是否过松或传动轴是否出现松动。C气路中是否有气动元件破损和路泄漏。d气压调节阀是否失灵。
商丘轨道牵引车有关燃油的建议:使用的燃油必须清洁、安全蒸馏、稳定并且无腐蚀性。选择燃油在获得优的燃烧效率及小磨损时,蒸馏区闻、十六烷值和含硫量是重要的因素。就冷特性和十六烷值来说,发动机的工作条件和环境温度影响燃油的选择。在寒冷的气候条件下,如温度在0°以下,很好使用较轻蒸馏或较高十六烷值的。(沸腾温度349°C和小的十六烷值45)。商丘轨道牵引车为了避免形成太多的沉淀,并将尾气中二氧化硫的排放降至低,应选择尽可能低的含硫燃油,建议发动机使用的柴油应该符合美国材料试验学会ASTM的规定:D97SNoID(C-B)或No.2D(T-T)和十六烷值不低于42,含硫量按重量计算不大于0.5%的燃油。
商丘轨道牵引车ZT系列罐车是我公司研制开发的容量在35~180吨运送铁水专用系列车辆。主要用于冶金企业内部铁水的运送车辆,该罐车运行轨道为1435mm标准轨距。该系列车辆具有轴距小,车身短,强度高,空间大,重心低,载重大等优点,适合在冶金企业内部弯道多,曲线半径小的铁路线上运行。商丘轨道牵引车ZT系列铁水罐车车体主梁采用凹槽状厚钢板箱型焊接结构,该结构提高了抗弯矩及拉伸强度,增强了车体钢度,同时使铁水罐车支点降低,整车重心下降,提高运行平稳性、可靠性,大大提高了载重量,而且使车体便于保养检查和维修。
1、商丘轨道牵引车科学的人机工程设计,加大操作空间,有效提高操作效率,使操作人员的疲劳强度降低。 2、商丘轨道牵引车发动机采用日本五十铃工程机械专用的6BG1柴油机,功率储备大,噪音低,可靠性高。3、传动系统采用液力变矩器、湿式离合器传动,换档方便,冲击小,可靠性高。4、转向为全液压横置油缸转向桥,动力转向,转向操纵轻便灵活。制动为前盘后鼓四轮制动,制动性能更加安全可靠。5、前、后悬架系统采用叶片式钢板弹簧悬架,并装有液压阻尼减震器,大大降低整车的震动和噪音。6、驾驶室为整体式全封闭驾驶室,密封好,噪音低,驾驶室安装采用四点橡胶悬置,震动小,驾驶室内配有空调系统、暖风系统、天窗,提高驾乘舒适性。7、牵引座采用防脱销机构设计,保证牵引作业的安全性,前挡板强化设计,适用于推顶作业。