济南内燃牵引机车一键式行车、制动系统,单手柄控制机车的加速及制动,操控极为简捷,济南内燃牵引机车驾驶人员稍加培训即可胜任,傻瓜式操作,彻底杜绝人为失误。国产内燃牵引机车采用机械换挡结构,变速靠拉杆转换齿轮变速,多操作手柄,制动需要单独操作,机车驾驶程序繁复,机械结构复杂,故障率高,维修不方便,驾驶员需要专业培训,容易误操作。
济南内燃牵引机车铁水罐车走行部转向架是我公司根据铁水罐车系列产品研发的轴距在1100~1500mm转向架,采用高强度铸钢铸造而成。该转向架解决了弹簧定位困难等问题,提高了可靠性和灵活性,使铁水罐车可自如通过冶金企业内部曲线半径35-100m的特殊铁路线路。济南内燃牵引机车铁水罐车使用路用13#车钩,增强了配件的互换性和可靠性;该车具有多种铁水倾注方式,易于操作。我公司根据用户的需求开发设计制造容量在35~180吨系列车辆等多种形式车体结构,如梯形梁、直梁等产品。
济南内燃牵引机车鞍座与牵引销的连接:在连接前仔细检查牵引车鞍座板面上是否有足够的润滑油脂,半挂车的牵引销、牵引滑板上是否有其他异物,保证牵引滑板的清洁。济南内燃牵引机车牵引销及牵引滑板:1.调整支撑腿,使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应,一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米为准,注意不要太高。否则有时不仅不能连接,还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。2.操纵牵引座锁止机构,使锁止块张开,成自由状态。3.牵引车倒退时,牵引车与半挂车中心线力求保持一致,两车中心线偏移限于40mm以下。牵引机车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后,锁止块回位时,则牵引机车与半挂车成功牵引。4.检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销,是否锁止牢靠。5.稍微前进一下牵引机车,检查连接情况是否良好。
济南内燃牵引机车公铁两用车是指既能在铁路轨道上运行,又能在一般公路道路的特殊车辆。主要承担铁路线路及沿线的检修、救援等应急任务。铁路线路编组调车作用。公铁两用车要求能迅速而方便地进行公路和铁路的转换运行。通常是通过底盘上的液压换道回转装置和能随时起落的铁路行驶导轮装置实现的。有了导轮装置,一般橡胶胎车轮就能沿钢轨笔直行驶。由于这种车辆要求有牵引能力和承载能力,因此,在铁路线路中断或阻塞的情况下能发挥好的作用。济南内燃牵引机车专用的公铁两用车有:内燃公铁两用牵引车、电气化牵引区段接触网抢修车、用于山区铁路抢修的挖掘车、以及应急的牵引车、发电车、消防车、快速架桥车等牵引车运行速度低,牵引力大,主要用于冶金行业、电厂、化工行业、港口、地方铁路、粮食仓库的调车作业及车辆运行的牵引动力。