浙江制造NY-3800轨道牵引车厂家

浙江NY-3800轨道牵引车内燃机车牵引力随速度的变更曲线，由专门试验得到。未经试验的新造机车或正在计划中的机车，可以用“预期牵引特性曲线”作为参考。柴油机发出的功率，通过传动装置表现为差别速度下的牵引力。通常以差别手柄位或柴油机转速（r/min）辨别为若干条牵引力的曲线，每条曲线对应差别的柴油机转速。柴油机转速愈高，柴油机发出的功率愈大，在某速度下的牵引力愈大。浙江NY-3800轨道牵引车起动牵引力:起动条件下机车所能发挥的大牵引力，用来起动列车。大无数货运机车的起动牵引力受点着条件的限制，起动牵引力即为起动时的黏着牵引力。客运机车的起动牵引力通常小于黏着牵引力，并且受牵引电念头起动电流的限制。

1.浙江NY-3800轨道牵引车蓄电池会放出爆炸性气体，不要在蓄电池周围吸烟。2.电解液具有腐蚀性，要防止电解液溅到未采取任何防护措施的皮肤上，如已溅上，应用水冲洗10- 15分钟。3.要取下浙江NY-3800轨道牵引车蓄电池，首先应断开接地导线，为减小产生火花的危险，在安装蓄电池时，务必要在最后连接地战。 4.不要向任何方向过度倾斜蓄电池，否则蓄电池电解液可能会泄测。5.不要把未充电的蓄电池与个充满电的蓄电池连接。6.电流冲击会造成蓄电池爆炸。7.确保金属物体(如工具、戒指、表带)不与蓄电池端子接触，否则有可能导致受伤或起火，经常重新安装极柱和蓄电池端子保护帽。8.当使用另一台机械座上的蓄电池作为启动电源时，不要让两台机械接触， 因为这样会使两台机械的电气系统都被损坏。

浙江NY-3800轨道牵引车保修查看：在作业初期对车辆进行定时查看很重要。查看内容包含:查看名螺栓的拧紧度、各设定值与实践值比较并进行纤细的调整。因而，跟踪查看分为三个阶段进行:第1次在100 小时之后进行，第2次在500小时之后进行，第3次在1000小时之后进行。浙江NY-3800轨道牵引车状况测验及修理方案：除修理方案中所述及的措施外，修理中心还供给根据状况测验的修理内容，以及有关机械一般状况的信 息。有关该内容的相关信息可以从修理中心获得。

浙江NY-3800轨道牵引车在工作状态显示栏显示电压过低、电压过高，空气滤清器脏污等故障报警信号.1.电压过低，当电压低于22伏时显示此信息，此时启动发动机如果:a能启动并在运行十分钟后报警消失，则电瓶属于轻微亏电.b能启动井在运行十分钟后仍然有报警，检查发电机是否正常运行，发电机皮带是否过松或损坏。c不能启动则应该更换电瓶。2.电压过高，当电压高于28伏时显示此信息，浙江NY-3800轨道牵引车发动机正常运转时测量的实际电压，如果:a正常则属于误报警。b发动机正常运转时大于28V，则发电机或调节器坏，应当修理或者更换调节器或发电机。3.提示滤芯脏污时，请于工作结束后立即更换提示更换的滤芯。

打开浙江NY-3800轨道牵引车发动机盖子、散热器壳体等之前，要关闭发动机，并确保没有任何可能造成损坏的工具和其他物品留在机内。在启动浙江NY-3800轨道牵引车发动机以前，要确保机械上所有盖子都已盖好，然后开动车辆。必须很小心的打开所有压力容器，以放掉任何残留的压力。当发动机停止后，在系统内仍有积聚的残留压力。如果在排放系统压力之前就将其打开，液体即会在高压作用下喷射出来。同样，对泄漏的连接和接头的紧密性检查也只有在系统内所有压力已全部排放后才能进行。

浙江NY-3800轨道牵引车电力机车所运用的电气化线路一次性投入本钱远高于内燃机车线路，在运量小、地形环境杂乱的区段，建造电气化线路难度更大，采用电力牵引并不经济、实惠。此外，浙江NY-3800轨道牵引车电气化铁路沿线各变电站的投入及保护本钱远高于内燃机车，在运送密度和运量中下等的线路，因线路的电能耗损浪费，会导致运营本钱较高。归纳来看，内燃牵引基础建造投资小，机动性强，所以更多的为工矿企业、地方铁路所采用。