电气系统内燃牵引车适用范围:银川龙号轨道牵引车主要适用于码头、铝厂、车站、工厂车间等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业。内燃牵引车特点:银川龙号轨道牵引车系统美观简单,布置方便,减少故障点,维护维修方便,减少大油箱的生产、装配、维护维修劳动强度,降低外购件品种、数量和采购成本,减少液压油的使用,方便管理。
1,银川龙号轨道牵引车采用锰钢板焊接平衡结构车架,整体退火处理,具有结构简单,转弯半径小,承载力大,抗拉,抗变形,不需要日常维护与保养;前后桥为差速器结构,配合ASR使用具有主动转向功能,对钢轨和车轮的磨损极小;驾驶室采用全封闭宽体驾驶室,集成中控台,人体工学真皮座椅,360度视野,视线良好,前后工作区域均有电子监控装置;银川龙号轨道牵引车内部采用隔音、阻燃材料,副门具有快速逃生功能;配备冷暖空调,为驾乘人员提供舒适的工作环境。
银川龙号轨道牵引车可编程电子控制单元(ECU),ECU的作用是通过各种传感器来计算机车的行驶状况,从而对机车的多项参数进行控制。银川龙号轨道牵引车还具有故障自诊断和保护功能,当系统产生故障时,能在存储器中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持机车的正常运转。国产内燃牵引机车无此系统。
银川龙号轨道牵引车电力机车所运用的电气化线路一次性投入本钱远高于内燃机车线路,在运量小、地形环境杂乱的区段,建造电气化线路难度更大,采用电力牵引并不经济、实惠。此外,银川龙号轨道牵引车电气化铁路沿线各变电站的投入及保护本钱远高于内燃机车,在运送密度和运量中下等的线路,因线路的电能耗损浪费,会导致运营本钱较高。归纳来看,内燃牵引基础建造投资小,机动性强,所以更多的为工矿企业、地方铁路所采用。