太原专业NY-3800轨道牵引车公司

国家“十一五”规划明确提出:坚持以信息化带动工业化，太原NY-3800轨道牵引车广泛应用高技能和先进适用技能改造和提高制造业，坚持自主立异与技能引进相结合，提高重大技能装备国产化水平。在“十一五"期间，铁道部为了处理地道、矿用等施工中采掘机械与运送机械开展不协调这- -对立，将大力开展牵引机车，其将承担运送工作量的比重到达80%以上，而且要实现沟通传动机车的国产化。太原NY-3800轨道牵引车能耗优势显着的电力牵引机车运送越来越受到重视，整个铁道设备产业链均因此而有很大收益。

太原NY-3800轨道牵引车内燃机车、电力机车他们的功率可以依次做得越来越大大。内燃机车的功率要增大，必须增加柴油机功率，加大发电机功率（内燃机车是发电后带动电动机来驱动火车头的），同时必须加大燃料箱，体积上受到限制，而且燃料效率下降比较厉害。电气机车，只要电力线允许，做大功率的电动机没有任何问题，也没有体积限制（相对车头体积来说）。太原NY-3800轨道牵引车优势方面：内燃机车比较普通没有什么感官上的优势，但对于输电成本很高的地区来说，是一种比好的铁路牵引解决方式。电力机车是现代运输业的象征，日本新干线、欧洲之星等高速火车都用电力机车，安静、平稳、高速、舒适是其优点。尤其适用于客运。

太原NY-3800轨道牵引车ZT系列罐车是我公司研制开发的容量在35～180吨运送铁水专用系列车辆。主要用于冶金企业内部铁水的运送车辆，该罐车运行轨道为1435mm标准轨距。该系列车辆具有轴距小，车身短，强度高，空间大，重心低，载重大等优点，适合在冶金企业内部弯道多，曲线半径小的铁路线上运行。太原NY-3800轨道牵引车ZT系列铁水罐车车体主梁采用凹槽状厚钢板箱型焊接结构，该结构提高了抗弯矩及拉伸强度，增强了车体钢度，同时使铁水罐车支点降低，整车重心下降，提高运行平稳性、可靠性，大大提高了载重量，而且使车体便于保养检查和维修。

跟着电力技能的不断开展，电能已经成为当前工业、通讯和生活体系的“动力血液”。正因为如此，纵观近年来世界各地的大规模军事冲突，在战争中首要遭到摧毁的往往是电网。电网遭到摧毁，电力机车等电力军工设备的运转效能就会大打折扣、消失殆尽。与之相对的是，太原NY-3800轨道牵引车采用的核心动力源归于可移动式动力装置，机动性强，在战场环境下能够灵活、安稳地发挥运送功用。此外，内燃机车还能够依据战场需求快速改形成各种军用车辆，对夯实国防基础效果巨大。同时，我们要清醒地认识到，“养兵千日用兵一时”，太原NY-3800轨道牵引车作为极其重要的国防战备资源，需求体系规划和精心培育，各内燃机车主机企业只要坚持安稳的机车造修数量，才干坚持较强的技能创新能力和人才储备，才干在国家需求的关键时刻顶得上去、发挥应有的效果。