乌兰察布大型内燃牵引车

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内燃牵引车的故障处理与排查

监控器在显示工作状态的同时，还能监视发动机的润滑系统、

冷却系统、空气系统、发电系统的工作状况。如上述系统有故障分别按程度等级做如下提示:

1.一级报警:

一旦显示[润滑系统] [水温系统]报警信号，应立即停车进行检查，否则有可能对系统造成严重损坏。

1.1 [润滑系统]报警:表示发动机机油压力异常，主要从以下三方面进行排查:

a润滑机油供油路是否堵塞。

b机油泵是否工作。

c是否缺机油。

1.2 [水温系统]报警:当温度高于100"C时显示此信息。

出现水温报警应及时检查冷却系统，检查水箱:

a实际温度是否过高。

b水箱是否缺水。

2.二级报警:在工作状态显示栏显示

[电压过低].[电压过高小][空滤脏污]等故障报警信号。

2.1 [电压过低]

当电瓶电压低于22伏时显示此信息，此时启动发动机，如果:

a. 能启动并在运行十分钟后报警消失，则电瓶属于轻微亏电。

b.能启动并在运行t分钟后仍然有报警，应当检查发动机发电是否正常，电瓶是否损坏。

c.不能启动则应该更换电瓶。

2.2 [电压过高]

当电瓶电压高于28伏时显示此信息，发动机正常运转时其工作电压应为12V- 14V。此时应测量电瓶的实际电压，如果:

a.正常则属于误报警。

b.发动机正常运转时大于16V，则发电调节器坏，应当修理或者更换发电机。

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